31 juillet 2025 : À la Une : MI – Mesures visant la réduction du délai d’attente, annonces faites à l’INSERR

Monsieur François-Noël BUFFET, Ministre auprès du Ministre d’État, Ministre de l’Intérieur, a choisi l’INSERR, l’école de formation des IPCSR et DPCSR, pour dévoiler les mesures « d’urgence » afin de réduire les délais d’attente au permis de conduire.

Les organisations syndicales représentatives des inspecteurs et délégués ont été invitées à cette visite.

Un premier train de mesures dites « d’urgence » sera mis en oeuvre rapidement et une réforme à moyen terme fera l’objet d’une concertation avec toutes les parties prenantes dès le mois de septembre.

Le Ministre a formulé trois engagements :

1. Pas d’augmentation du prix du permis
2. Pas de baisse du niveau d’exigence
3. Pas de dégradation de la sécurité routière

Les mesures immédiates annoncées :

• Création de 80 000 places d’examen supplémentaires

Accompagnée d’une prime incitative pour les IPCSR volontaires.

Il sera fait appel aux IPCSR et DPCSR retraités ainsi qu’à ceux en détachement. Ce contingent correspond à un vivier de 170 collègues.

• Recrutement et formation de 108 IPCSR avec l’ajout de 10 postes d’IPCSR dès 2026

Les 108 IPCSR recrutés correspondent :

• • à la première promotion, soit 49 IPCSR qui effectueront leurs examens, en autonomie, dès le 29 septembre;
  • 32 IPCSR qui intègrent l’INSERR en septembre et qui effectueront leurs examens en autonomie mi-janvier 2026 ;
  • 27 IPCSR qui intègrent l’INSERR en novembre et qui effectueront leurs examens en autonomie en mai 2026.

• Renforcement de l’accompagnement local via les préfets

-> Création d’un comité de suivi mensuel de l’Éducation routière.

• Mise en place d’une option « sans passager » pour le permis moto avec un code restrictif spécifique et une formation qualifiante complémentaire.

Suite à l’intervention du SANEER & SR, soulignant l’engagement du Ministre à ce qu’il n’y ait pas d’augmentation du prix du permis, cette mesure ne pourrait être que provisoire. Qui plus est, la suppression du passager correspond à une baisse d’exigence de l’examen, ce qui est à l’encontre d’un des engagements du Ministre.

Concernant la réforme à moyen terme qui fera l’objet de discussions dès le mois de septembre :

• • Création d’une mission d’étude visant à proposer des mesures nouvelles pour augmenter le taux de réussite à l’examen.

Se posent les questions de la qualité de la formation dispensée par les EECA et de la formation continue des enseignants ainsi que leurs contrôles.

Il y aura aussi des discussions visant à réduire l’épreuve pratique en circulation moto afin de la faire correspondre à la durée de l’examen B (32 minutes).

Le SANEER & SR se réjouit d’avoir été entendu par le Ministre, concernant les lignes rouges que nous avions exprimées lors de notre audience auprès du Directeur de cabinet (voir actualité du 18 juillet 2025) :

• • Rejet de toute privatisation, le Ministre a réaffirmé son attachement à ce service public qui est essentiel,
  • Rejet de la proposition des organisations patronales des EECA quant à la création d’une autorisation temporaire de conduite.

Le SANEER & SR est satisfait d’avoir été entendu quant à notre proposition d’attribution d’une prime incitative pour les IPCSR volontaires effectuant des examens supplémentaires.

Le Ministre a affirmé être opposé à la proposition des organisations patronales des EECA de rendre payante la présentation à l’examen pratique du permis de conduire.

Le SANEER & SR sera vigilant quant à la défense des intérêts des IPCSR et DPCSR et de leurs métiers lors des concertations qui débuteront dès le mois de septembre.

Le dossier de presse : Plan ministériel pour faciliter l’accès à l’examen pratique du permis de conduire

(Cliquez sur le document)