Syndicat Autonome National des Experts de l’Éducation Routière & de la Sécurité Routière
La DSR vient de transmettre les modalités de planification des journées Moto qui s’appliqueront à partir du mois de novembre.
Pour rappel, seule la durée de l’examen en circulation Moto change et sera alignée sur la durée de l’examen B (passant de 40 à 32 mn).
Le Bureau Qualité et Modernisation des examens (BQM) indique les configurations types de journées « idéales » selon l’organisation des examens dans les départements :
- Découpage 8/5 :
2 possibilités de programmation :
– Créneau M1 : 12 plateaux / M2 : 4 circulations // S1 : 3 circulations / S2 : 2 circulations
– M1 : 4 circulations / M2 : 12 plateaux // S1 : 3 circulations / S2 : 2 circulations
- Découpage 7/6 :
1 seule configuration :
– M1 : 12 plateaux / M2 : 3 circulations // S1 : 3 circulations / S2 : 3 circulations
Le BQM indique que si pour des raisons de gestion locale le BER ne souhaite pas utiliser ces propositions, le BER doit respecter la proportion de 60 % d’épreuves plateau pour 40 % d’épreuves circulation.
Le SANEER & SR restera vigilant sur l’application de ces préconisations et veillera au respect de l’amplitude de travail des IPCSR.